Преимущества ВЛИ до 1 кВ

По сравнению с традиционными воздушными линиями с неизолированными проводами (ВЛН), ВЛИ 0,4 кВ с проводами «АМКА» (Финляндия) и «Торсада» (Франция) имеют ряд следующих преимуществ.

1. Повышение эксплуатационной надежности работы воздушных линий (по зарубежным данным в 5-6 раз) по следующим причинам:

• значительное снижение и даже почти полное исключение основных видов механических воздействий, характерных для ВЛ с неизолированными проводами, (набросы, схлестывания, вибрация и обрывы проводов идр.) и отсутствие коротких замыканий между проводами фаз и замыканий на землю, в том числе и на нулевой провод;
• исключение образования гололедных отложений на проводах в зонах интенсивного гололеда: меньший вес на провода, снижение интенсивности налипания снега и льда на провода, снижение вибрации проводов;

• возможность работы ВЛ в случаях повреждения опор и падения с них проводов и др.

2. Повышение уровня электро- и пожаробезопасности при эксплуатации изолированных проводов:

• благодаря уменьшению числа однофазных замыканий на землю, обрывов проводов и отсутствию непосредственного контакта с токоведущими частями линий электропередачи;
• уменьшение безопасных расстояний до зданий и других инженерных сооружений (электрических, телефонных, воздушных линий);
• исключением опасности возникновения пожаров в случае падения проводов на землю;
• безопасность при выполнении работ вблизи ВЛ и непосредственно при ее обслуживании, а также при касании фазных проводов, находящихся под напряжением (исключена возможность поражения электрическим током) и др.;

3. Снижение материальных и трудовых затрат на ремонтно- техническом и оперативном обслуживании сети ВЛИ 0,4 кВ:

• возможность сооружения ВЛИ без вырубки просек, прохождения линий в стесненных условиях, а также уменьшение ширины просек до минимума в зеленых и лесных зонах, уменьшения охранной зоны- по отношению к другим ВЛ и жилым домам;
• сокращение эксплуатационных расходов за счет исключения систематической расчистки трасс, замены поврежденных изоляторов;
• сокращение объемов аврийно-восстановительных работ;
• возможность применения опор действующих проектов, а на новых ВЛИ — опор меньшей высоты (ПУЭ, 7 издание);
• возможность монтажа изолированных проводов по фасадам жилых домов и другим инженерным сооружениям, а также возможность подвески на одной опоре ВЛ проводов среднего и низшего напряжения;
• отсутствие опор, загромождающих тротуары, при прокладке проводов по фасадам зданий и др.;
• расширение диапазона работ, выполняемых под напряжением, при плановых и особенно при аварийных работах;
• простота конструктивного исполнения многоцепных линий 0,4 кВ и возможность совместной подвески проводов ВЛ 10 кВ;
• снижение реактивного сопротивления линии примерно в 3 раза по сравнению с неизолированными проводами (0,1 Ом/км по сравнению с 0,35 Ом/км для неизолированных проводов), поскольку расстояния между фазами у сплетенных в жгут проводов сведены до минимума, улучшается режим по напряжению, увеличивается пропускная способность линий и снижаются потери электроэнергии;
• возможность применения повышенных сечений проводов (до 120 мм2 и даже до 150 мм2).