Двухбалочный мостовой кран: особенности и характеристики
Кран мостовой опорный двухбалочный представляет собой особый вид грузоподъемного оборудования, предназначенный для передвижения тяжелых и длинномерных грузов с повышенной устойчивостью. Его конструкция отличается высокой надежностью за счет наличия двух параллельных балок коробчатого, сплошностенчатого или решетчатого строения, что обеспечивает дополнительную стабильность. Однако такие краны более металлоемки и стоят дороже по сравнению с однобалочными аналогами.
Грузовая тележка, передвигающаяся по мосту, позволяет работать с грузами весом до 500 тонн, поднимая их на высоту до 52 метров. Ширина пролета может достигать 34 метров, что делает эти краны идеальными для работы с крупногабаритными объектами.
Сфера применения
Двухбалочные краны находят широкое применение в различных сферах, включая:
-
Открытые складские площадки и грузовые терминалы;
-
Монтажные и строительные объекты большой протяженности;
-
Литейные цеха металлургических предприятий;
-
Сборочные цеха машиностроительных заводов;
-
Химическая, пищевая и фармацевтическая промышленность, включая взрывоопасные производства.
Эти краны эффективно работают в сложных климатических условиях, на предприятиях с агрессивной средой и высокими температурами, таких как судостроительные верфи, аэропорты и военные базы.
Конструкция двухбалочного мостового крана
Основной конструктивной особенностью данного крана является наличие двух несущих балок, которые обеспечивают прочность и равномерное распределение нагрузки. Балки опираются на две концевые балки (тележки), оснащенные ходовыми механизмами, которые перемещаются по рельсам кранового пути.
Грузовая тележка включает в себя:
-
Один или два подъемных механизма (тельфера);
-
Механизм передвижения с тихоходным валом;
-
Систему управления из кабины или с пола (радио- или проводное управление).
Если кран предназначен для работы с длинномерными грузами, возможна установка двух грузовых тележек с синхронизированными механизмами. Электропитание осуществляется через троллейный шинопровод или гибкий кабельный подвес.
Основные характеристики
-
Грузоподъемность: от 5 до 100 тонн и более;
-
Скорость передвижения: 12–80 м/мин;
-
Исполнение: стандартное промышленное или взрывобезопасное;
-
Управление: из кабины, с пола или радиоуправление;
-
Рабочая температура: от -40 до +40 градусов;
-
Грузозахватные механизмы: тельфер с крюком, грейфер, магнитный захват и др.
Дополнительные опции
Для повышения безопасности и эффективности работы кран может оснащаться:
-
Устройством плавного пуска;
-
Частотным регулированием хода;
-
Ограничителями грузоподъемности;
-
Антираскачивающей системой;
-
Защитой от столкновений с другими ГПМ;
-
Весами, световой и звуковой сигнализацией;
-
Дополнительным освещением.
Критерии выбора двухбалочного крана
-
Исполнение – промышленное, пожарозащищенное или взрывобезопасное;
-
Климатическая защита – особенно важно для работы в портах и на открытых площадках;
-
Режим эксплуатации – интенсивность использования влияет на конструкцию и мощность механизмов;
-
Тип токоподвода – кабельный или троллейный шинопровод;
-
Система управления – дистанционная, кабельная или из кабины;
-
Число грузовых тележек – одна или две, в зависимости от характера груза;
-
Грузозахватное устройство – крюк, магнит, грейфер и т. д.
Монтаж и пусконаладочные работы
Монтаж мостового крана требует разработки проекта и подготовки рабочей площадки. Существует три метода установки:
-
Поэлементный – сборка крана на месте;
-
Крупноблочный – предварительная сборка узлов с последующим монтажом;
-
Полноблочный – подъем и установка полностью собранной конструкции.
Выбор метода зависит от размеров крана, его грузоподъемности и доступного оборудования.
Заключение
Стоимость двухбалочного крана зависит от его конфигурации, грузоподъемности и дополнительных опций. Специалисты компании "Кранмонтаж" помогут подобрать подходящую модель, выполнить монтаж и пусконаладочные работы.