Чем морские судовые кабели отличаются от обычных марок?

Чем морские судовые кабели отличаются от обычных марок?

Морские кабели - это специализированный вид проводов, предназначенный для использования в суровых условиях морской среды. В отличие от обычных кабелей, они обладают повышенной стойкостью к воздействию:

· Морской воды: устойчивы к коррозии и влаге.

· Щелочей и паров кислоты: сохраняют свои свойства при контакте с агрессивными веществами.

· Гидростатического давления: выдерживают давление на глубине до 1,5 километра.

· Солнечной радиации: устойчивы к ультрафиолетовому излучению.

Все морские кабели проходят обязательную сертификацию. Основным документом, подтверждающим их качество, является сертификат Российского Речного Регистра (РРР) или Российского Морского Судоходного Регистра (РМРС). Дополнительно предоставляются сертификаты соответствия, пожарной безопасности и паспорт качества.

Морские кабели классифицируются по ряду параметров:

· Климатические условия:

    - ОМ: применяются в умеренных и тропических широтах.

    - Т: для влажных тропиков.

· Конструкция:

    - С бронированием: с защитой от механических повреждений.

    - С экранированием жил: с защитой от электромагнитных помех.

    - С полным экранированием: с максимальной защитой от помех.

· Назначение:

    - Интернет и связь: для передачи данных.

    - Коммутация оборудования: для подключения устройств.

    - Силовые: для передачи электроэнергии.

Морские кабели изготавливаются из специальных материалов, обеспечивающих их высокую устойчивость к агрессивным средам. Также они рассчитаны на определенное номинальное напряжение.

Герметизированные морские кабели применяются в местах, подверженных периодическому или постоянному затоплению. Они способны выдерживать высокое давление, что делает их незаменимыми при прокладке на больших глубинах.

Недостатком морских кабелей является их меньшая гибкость по сравнению с обычными кабелями. Однако, в некоторых случаях, это свойство становится преимуществом, например, при использовании на буровых платформах, где требуется прочность и устойчивость к нагрузкам.

Таким образом, морские кабели - это высокоспециализированные изделия, предназначенные для работы в экстремальных условиях морской среды. Благодаря своим уникальным свойствам они являются надежным и безопасным решением для электроснабжения судов, морских платформ и других объектов, расположенных в морской среде.

Обзор популярных марок судовых кабелей

Морские кабели, подобно своим наземным аналогам, классифицируются по материалу жил, изоляции и назначению. В данной статье мы рассмотрим некоторые типы кабелей, одобренные Российским Речным Регистром (РРР) и Российским Морским Регистром Судоходства (РМРС).

Кабель КНР - это высококачественный морской кабель, отличающийся прочностью, стойкостью к воздействию окружающей среды и надежной изоляцией. 

Преимущества:

· Высокая степень защиты:  Кабель оснащен резиновой оболочкой и изоляцией из хлоропренового каучука (наирит), что обеспечивает надежную защиту от влаги, механических повреждений и химического воздействия. 

· Пожаробезопасность: КНР не поддерживает горение при одиночной прокладке (согласно ГОСТ 31565-2012: О1.8.2.5.4), что делает его идеальным выбором для  электропроводки в различных помещениях.

· Устойчивость к экстремальным температурам: Кабель сохраняет работоспособность в диапазоне температур от +45 до -40°С, что позволяет использовать его в самых различных условиях. 

· Высокая электропрочность: КНР выдерживает рабочее напряжение 650 В переменного тока и 1000 В постоянного тока, а также способен выдержать испытательное напряжение до 2,5 кВ. 

· Гибкость выбора: Для групповой прокладки доступны модификации КНРнг-HF, КНРнг-FRHF, КНРнг-LS, КНРнг-FRLS. Все эти варианты не поддерживают горение и обладают низким дымообразованием при нагреве.

Кабели КНРТ - это специализированный тип кабелей, предназначенный для передачи сигналов управления и телефонной связи. Они не устойчивы к воздействию прямых солнечных лучей. 

Используются для подключения стационарных устройств, как на судах, так и в прибрежной зоне. 

При выборе кабеля КНРТ важно убедиться, что он соответствует ГОСТ 7866.1-76. 

Не забудьте правильно подобрать сечение кабеля в соответствии с требованиями вашей установки.

Кабель СПОВ - это морской кабель, который имеет оболочку и изоляцию из специальных материалов: облученного полиэтилена и поливинилхлорида. Он предназначен для различных целей на судах, включая цепи сигнализации, управления и освещение. 

Важно отметить, что кабель СПОВ рассчитан на работу при напряжении: 

- переменного тока - не более 0,69 кВ

- постоянного тока - не более 1 кВ

Производитель гарантирует, что минимальный срок службы кабеля СПОВ составляет 20 лет. 

Для правильного функционирования системы необходимо выбрать подходящее сечение кабеля.

НРШМ - это шланговый морской кабель с наиритовой оболочкой и резиновой изоляцией. Он подходит для использования в любых климатических условиях, но в морской воде допустима только неподвижная прокладка. НРШМ чувствителен к ультрафиолету. Его основное применение - цепи управления. Доступны сечения от 1 до 2.5 мм2, с классом гибкости 4-5.

МРШМ - это разновидность НРШМ, обладающая повышенной устойчивостью. Он не боится перегибов, ультрафиолета, образования инея и сверхнизких температур. 

Выбор сечения кабеля зависит от конкретных условий эксплуатации и требований к пропускной способности.

Кабели КМПВ идеально подходят для морских интернет-сетей, систем сигнализации и управления.  Они отличаются:

· Длительным сроком службы: гарантия 23 года!

· Высокой прочностью: устойчивы к механическим воздействиям, вибрации и давлению.

· Широким диапазоном применения: для сетей напряжением до 1000 В и частотой не более 200 кГц.

В линейке КМПВ представлены модификации «НГ» и «НГ-LS». 

Выбирайте подходящее сечение для ваших задач!

Особенности прокладки судовых кабелей

При прокладке морских (судовых) кабелей необходимо придерживаться правил Регистра. Основные нюансы, в строгом соответствии с которыми должен производиться монтаж, представлены в таблице.

По прерборкам судна допускается прокладка магистралей только в желобах. Все поверхности должны быть окрашены. К соединению жил также применяются определённые правила. Любые скрутки и пайки здесь запрещены. По палубе кабели прокладываются только в железных трубах. Они должны быть оцинкованными или окрашены изнутри суриком.

При прокладке кабелей по скобам необходимо соблюдать следующие расстояния: